Verschwendung durch fehlenden Preisvergleich

Bingelbrücke: 60.000 Euro hätte man sparen können, das sind knapp 25 % !

Preise vergleichen bevor man einen Auftrag vergibt, das spart Geld. Im Privaten wie im öffentlichen Haushalt. Wer es nicht tut, begibt sich in die Gefahr, für einen Auftrag zu viel zu bezahlen. Für die Verwaltung öffentlicher Gelder ist es eigentlich Pflicht, vor der Auftragsvergabe Preise zu vergleichen.

In Homberg hat man sich beim Bau der Bingelbrücke vor einem Jahr darüber hinweggesetzt. Der Auftrag wurde freihändig vergeben. Auf die Nachfrage dazu gab es falsche Begründungen und wie jetzt festgestellt wurde, wäre das Ganze auch preiswerter zu haben.

Angesichts der ständig wachsenden Schulden der Stadt wäre ein sorgsamerer Umgang mit den Steuergeldern zu erwarten gewesen, statt sie leichtfertig zu verschwenden.

Am 14. August 2008 stand das weitere Vorgehen in Bezug auf die Brückenplanung ^[1] auf der Tagesordnung der Stadtverordnetenversammlung. In den Unterlagen hieß es: “Der Sachverhalt wird zur erneuten Beratung und Beschlussfassung an das Parlament zurückgegeben.” Doch es kam anders als angekündigt. Der Bürgermeister trug vor, dass man einen Auftrag für den Bau einer Aluminiumbrücke beschließen müsse, die Zeit dränge. Es gab weder schriftliche noch zeichnerische Unterlagen zu dem Bau. Die HNA berichtete darüber:

Binnen weniger Minuten fiel die Entscheidung über eine Brücke in Aluminiumausführung über die Hersfelder Straße. Kosten: immerhin 210 000 Euro. Eigentlich hätte es eine Holz-Ausführung werden sollen, aber die Kosten dafür waren explodiert (401 000 Euro). Abstimmung: CDU, SPD, FDP dafür, Grüne dagegen.

Aus den 210.000 Euro sind es bis zur Fertigstellung 250.000 Euro geworden. Auf eine Anfrage antwortete der Bürgermeister, man habe nicht öffentlich ausschreiben brauchen, da es nur eine Firma, die Firma Glück gibt, die solche Brücken herstellen kann.

Das ist falsch.

Rückfragen bei der Firma Peter Müller Leichtbau GmbH (pml) ^[2]ergaben heute: Die Brücke hätte für 180.000 bis 190.000 Euro gebaut werden können. Dieser Betrag liegt auch nahe bei der Angabe, die bereits bei der Variantenvorstellung gemacht wurden, im September 2007 wurden für die Aluminiumausführung 170.000 Euro angegeben. Zu diesem Zeitpunkt ein realistischer Wert, bestätigte der Vertreibsleiter von pml.  Auf die Firma pml hatte bereits ein Kommentator ^[3]hingwiesen, die Firma ist leicht im Internet zu finden. Übrigens war Herr Glück, Inhaber der Vertragsfirma, vor 8 Jahren Vertriebsleiter bei pml.
Die Brücke ist gegenüber der ursprünglich vorgestellen Breite von 2,50 m auf 2,08 m reduziert worden, wie das Schild an der Brücke ausweist.

50.000 bis 60.000 Euro sind durch diese freihändige Auftragsvergabe verschwendet worden.

Für eine Holzausführung habe ich  ebenfalls ein Angebot eingeholt. Es belief sich auf 167.000 Euro. In diesem Betrag war die Wetterverkleidung mit 26.000 Euro enthalten (rote Unterstreichung), so wie sie auch auf der Variantenzeichnung vom September 2007 dargestellt war. Dessen ungeachtet wurden für die Holzbaulösung hohe Wartungskosten angegeben (Holzschutz alle 3 Jahre), obwohl der durch die Konstruktion gar nicht notwendig geworden wäre. Ob hier der fachliche Überblick fehlte, oder ob es Teil eines Täuschungsmanövers war, bleibt offen.

Bei der Holzbrücke wären 80.000 Euro gegenüber der jetzigen Lösung einzusparen gewesen. Bei der Kreditfinanzierung verdoppelt sich der Betrag in der üblichen Laufzeit durch die zusätzlichen Zinsen.

Wirtschaftlichkeitsberechungen fehlen, die diese verschiedenen Kostenfaktoren über die Jahre verglichen hätten .

Siehe auch:

Widerrechtliche Auftragsvergabe ohne Ausschreibung ^[4]
Bingelbrücke: Die Auftragsvergabe ^[5]
Viel Fragwürdiges zum Bau der Bingelbrücke ^[6]
Bingelbrücke Fundamentverstärkung ^[7]
Bingelbrücke und die Preisentwicklung ^[8]
Bingelbrücke: Erst Angebote einholen, dann bauen ^[9]
Kostenlotteriespiel Bingelbrücke oder Spiel mit den Kosten ^[10]
Bingelbrücke Hersfelder Straße ^[11]

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Dokumentation