HOMBERGER HINGUCKER MAGAZIN

2008 – 2021 Informationen zur Kommunalpolitik in der Kreisstadt Homberg (Efze) – ab 2021 HOMBERGER HINGUCKER MAGAZIN

Ergebnisse des Stadtradelns in Homberg

Abbildung: "Die Stadt Homberg (Efze) ist dabei" so auf der Webseite der Stadt. Homberg nahm am Stadtradeln teil.

Mit seinem internationalen Wettbewerb Stadtradeln lädt das Klima-Bündnis alle Bürger*innen und Mitglieder der Kommunalparlamente ein, in die Pedale zu treten, und ein Zeichen für verstärkte Radverkehrsförderung zu setzen. In Teams sollen sie an 21 zusammenhängenden Tagen zwischen Mai und September möglichst viele Fahrradkilometer für ihre Kommune sammeln. Die Kampagne will Bürger*innen für das Radfahren im Alltag sensibilisieren. Sowie die Themen Fahrradnutzung und Radverkehrsplanung stärker in die kommunalen Parlamente einbringen.

Pressemitteilung der Stadt

 
Im Radverkehrskonzept von 2020 empfahlen die Verfasser die Teilnahme an der Aktion Stadtradeln, die jährlich bundesweit durchgeführt wird.

Bereits 2015 wurde die Teilnahme am Stadtradeln im Klimaschutzkonzept (2015) unter Maßnahme M23 vorgeschlagen, auch im Verkehrsentwicklungskonzept Altstadt (2018) ist davon die Rede.

Am 15. Juli 2022 startete die Aktion Stadtradeln am Mobiliätstag. Von den 14.000 Hombergern nahmen 0,2 Prozent an dem Wettbewerb teil, der so groß angekündigt war.

 
Ergebnis des Stadtradelns

Wie viele Radler werden daran teilnehmen? Wie viele Kilometer werden sie in 21 Tagen mit dem Rad fahren und damit wie viel CO2 gegenüber dem Auto einsparen?

Von den Ergebnissen findet sich nichts auf der Webseite der Stadt.
Ergebnisse finden sich aber auf der Projektseite, auch die für Homberg.

 

Von den 14.000 Einwohnern Hombergs haben 28 teilgenommen. Von den 37 Parlamentariern nahm nur einer/eine teil. In 21 Tagen fuhren die 28 Bürger zusammen 6.359 km. Im Durchschnitt sind je Radler 11 km täglich zurück gelegt worden.

Mit dieser Leistung liegt Homberg jetzt auf Rang 1945 der teilnehmenden Kommunen. Die Rangfolge ergibt sich nach der Menge des eingesparten CO2 in Tonnen. Großstädte und Landkreise liegen damit aufgrund der sehr viel größeren Teilnehmerzahl an der Spitze. Dort sind auch viel mehr Parlamentarier mitgeradelt, also die politischen Vertreter, die über die weitere Verbesserung des Radverkehrs entscheiden.

 
Mängelmelder Radverkehr

Kartenausschnitt gemeldete Mängel in Homberg Kernstadt

Die beteiligten Fahrer konnten auch gleich auf Mängel hinweisen. Dazu gab es eine App, durch welche die beteiligte Kommune Erfahrungen aus der Praxis erhielt. Manche Städte haben sofort reagiert und noch innerhalb der Zeit schnell behebbare Mängel beseitigt.

In Homberg sind 12  Mängel an die angegebene Adresse in der Stadt gemeldet worden.

Zu allen Meldungen wird der Bearbeitungszustand vermerkt: Bei den Homberger Mängeln überall "unbearbeitete Meldung".

Drei Wochen nach Abschluss des Stadtradelns in Homberg Untätigkeit. Es zeigt, es ging um Publicity, um Schlagzeilen aber um keine sachlichen Verbesserungen.

 


CarSharing-Station für drei Dörfer zu gewinnen

In der ersten Hälfte der Bürgerversammlung begleitete dies Bild
die Ausführungen des Bürgermeisters zur demografischen Entwicklung.
Am Ende der Ausführungen leitete das Bild auf das Projekt von Michael Schramek über.

Die Präsentation des Mobilitäts-Konzepts freute mich,
meine Anstöße hatten etwas bewirkt.

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Straßen und Brücken unterhalten

Bundesweit wird der Verfall der Verkehrs-Infrastruktur beklagt. Für 23 Brücken der Stadt hielt der Magistrat 2013 kurzfristigen Baumaßnahmen für erforderlich. 150.000 Euro sind für 2022 eingeplant. Für die Folgejahre ist nichts mehr im Investitionsplan der Stadt vorgesehen.

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Homberg-Treysa: Trasse für Bahn oder Rad nutzen?

  Für die zukünftige Nutzung der Eisenbahntrasse gibt es im Wesentlichen zwei unterschiedliche Vorstellungen. Die eine Gruppe möchte die Trasse dazu nutzen, darauf einen Bahnradweg einzurichten.  Die andere Gruppe möchte auf der Strecke zwischen Treysa und Homberg wieder einen Schienenverkehr sehen. Beide Gruppen wollen damit einen Beitrag zur Verkehrswende leisten. Es ist also notwendig, die […]

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Brücken Unterhaltung: Homberg schlampt

Von einer Pumpstation des Klärwerkes kann kein Schlamm mehr abgefahren werden. Ein Landwirt kann nicht mehr die Ernte von seinem Feld holen. Der Grund liegt in einer maroden Brücke, die so geschädigt ist, dass die Belastung auf 6 Tonnen und die Fahrbreite eingeschränkt werden muss. Ganz schnell muss gehandelt werden.

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Sicherer von der Schule in die Spielhalle …


Spielhalle neben der Schule, jetzt mit neuem Überweg noch sicherer zu erreichen. Gesetzlicher Schutzabstand von 300 Meter zwischen Schule und Spielhalle wird ignoriert und bleibt augenscheinlich folgenlos.

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Entscheidung zum Kastenkanal

Eine Planzeichung, mit krageligem Strich in eine Google-map Karte eingetragen, war alles an Plänen, was die Stadtverordneten erhielten, um über ein „ungefähre“ Investition von 130.000 Euro zu entscheiden. Sie akzeptierten, schwiegen und stimmten zu.

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Chancen für Reaktivierung der Kanonenbahn verbessert

Gleisanschluss an Unternehmen sollen gefördert werden.

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Parken rund um das Einkaufzentrum

Hier darf geparkt werden.

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Sicherer neuer Radweg?

In der oberen Ziegenhainer Straße hat die Stadt nach den Plänen von Unger Ingenieuren einen kurzen Radwegstreifen angelegt. Keine 100 Meter lang.
Lediglich ein durchgehende weiße Linie kennzeichnet den Radwegbereich.

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Hombergs neuer Radweg

Rekordverdächtig kurzer Radweg neu in Homberg

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A49: Zeit wird knapp für die Wende

   Wälder der Welt brennen, in Australien und Asien, in Afrika und Amerika. Auch in unseren Wäldern sind die Trockenschäden nicht mehr zu übersehen. Die Ernteerträge sinken, das Futter für das Vieh wird knapp. Wenn im nächsten Jahr noch weniger und wärmeres Wasser in Flüssen fließt, können Kraftwerke nicht mehr gekühlt werden und sind abzuschalten. […]

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2015: „Keine Sitzplatzgastronomie“

  Es war einmal… 2015 warb die Firma Schoofs noch, dass keine Sitzgastronomie im Einkaufszentrum angeboten werden soll, um nicht die bestehenden Betriebe in der Altstadt zu gefährden. Aber schon auf den Bannern am Bauzaun konnte man die Fotomontage mit Außengastronomie in der Ziegenhainer Straße sehen, obwohl die Stadt mit Schoofs einen Durchführungsvertrag abgeschlossen hatte […]

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